NOVINKY V BŘEZNU 2008

Norimberský veletrh je stále jednou z nejdůležitějších modelářských akcí, ne-li tou vůbec nejdůležitější. Alespoň pro nás, jsou i firmy, které tuto akci důsledně ignorují. My se důsledně účastníme, vystavujeme jako o život, besedujeme s modeláři, obchodníky, novináři, občas i s traktoristy, a večer si užíváme společenského života. Letošní veletrh byl celkem příjemnou záležitostí, naši obchodní partneři se tvářili spokojeně, nikdo moc nereptal, dostali jsme i nějaké ty medaile. Letos máme tři, dvě od Modell Fanu (za model Bf 110 1/48 a za lepty na Wellingtona 1/48) a jednu od Kit Journalu (taky za model Bf 110). Takže celkem pohoda. Bylo focení, třesení rukou, proslovy, samá chvála a v sobotu byl ohňostroj. Se starými dobrými časy se to vůbec nedá srovnávat. Když jsme v roce 1994 dostali naši první medaili, byla to, pravda, bomba. Byli jsme první firma z východu, která tuhle cenu dostala a mělo kolem toho být při slavnostním předávání hodně slávy. Jako že se prosazují malé firmy z Divokého Východu a Západ to vidí a oceňuje a tak. Znáte to. No jenomže my jsme to pokazili. Tedy, já bych řekl tvůrčím způsobem korigovali. Inovovali. Na nevyžádané inovace jsme my Eduardi mistři. My jsme na to vyhlášení nepřišli. Nějak jsme nepochopili, co nám z toho Modell Fanu píšou, a dělali jsme jakoby nic. To je taky naše oblíbená disciplína, v té jsme se dopracovali k velké dokonalosti. Takže ze slávy sešlo, medaili jsme dostali druhý den odpoledne na stánku Modell Fanu. Bylo focení, potřásání rukou, proslovy...pak nám pár let žádnou další medaili nedali. Za všechno se platí. Po nějaké době jsme zase medaile začali dostávat, to už jsme se asi doopravdy prosadili a ukázali, že tu nejsme jenom na chvíli. Ještě jsme stihli poslední vyhlašování v sále tiskového střediska. Rok na to Modell Fan od slavnostního hromadného předávání cen ustoupil a začali ceny předávat na stáncích oceněných firem. Ti, co nemají stánek, si cenu převezmou na stánku Modell Fanu. Když to tak vezmete kolem a kolem, tak jsme v tom roce 1994 předběhli dobu. Jenom to nikdo nechápal. Ani my ne, ale žádný učený z nebe nespadl, a jak vidíte, dobrá myšlenka se nakonec vždycky prosadí!

Ta první medaile nám vůbec přinesla spoustu dobrodružství, hned jsme o ní málem přišli. Dvakrát. Nejprve mi večer upadla na sociálním zařízení na zem. Pouzdro medaile se po dopadu na zlomek vteřiny otevřelo, medaile vyjela ven, a s ohromným rachotem odskákala jako žabka mezi kabinky. Když jsem tam doskákal i já, nebylo po ní ani vidu ani slechu. Spustil jsem se na všechny čtyři a provedl průzkum. Obsazená byla jedna kabinka, a to hned dvakrát. Kromě nějakého týpka tam na zemi trůnila i naše medaile. Co teď? Nápad bleskurychle tam sáhnout jsem zbaběle vzdal, co kdyby mi tu ruku přišlápnul! Zvolil jsem zbojnickou taktiku, a jako Rumcajs v Řáholci jsem asi půl hodiny číhal za rohem v umývárně. Pak se chlapík vynořil z kabinky, medaili držel v obou rukách před sebou a nevěřícně na ní zíral. Vyskočil jsem zpoza rohu a povídám – „To je tvoje?“ Česky, ale asi mi rozuměl. Udělal ee – tak jsem mu jí vyrval z rukou a se slovy „Tak je to moje“ jsem zmizel pryč. To byl první happyend. Kolega Karel Pádár kupodivu ani nebyl nervózní, a že se na mě něco načekal. To ještě netušil, co ještě čeká jeho. O čtyři hodiny později jsme v serpentinách u Ostrova nad Ohří uprostřed družného hovoru dostali smyk, lopem jsme přeskočili ohradu vedle silnice a dopadli mezi udivené krávy. Já byl za volantem, aby bylo úplně jasno, ale nerad bych si přivlastňoval všechny zásluhy. Auto vypadalo celkem v pohodě, ale bylo na pastvě za tou ohradou. Mobil jsme neměli, tak jsme se vydali pro pomoc. Karel naštěstí vzal tu medaili s sebou. Než jsme se vrátili, tak bylo auto rozmlácené, vykradené, dokonce i kola mu odmontovali, i když je nestihli odnést. Holt jsme se vrátili na Divoký Východ. Tak jsme to zase smontovali, rozebrali ohradu, vytáhli auto, v šest ráno jsme byli doma. Ale to už je jiný příběh. Z hlediska té medaile to skončilo zase happyendem.

Tady jasně vidíte, že my si musíme vždycky všechno tvrdě vybojovat. Pak nám můžete nadávat za nevyžádané inovace jak chcete, stejně si to nakonec uděláme po svém. Ovšem, o tom ani potom, děláme to pro obecné blaho a všeobecný pokrok. Ostatně i ty barevné lepty z našeho nového pekelného stroje už jsou dnes o třídu lepší, než byly ty staré. Minulý týden jsem strávil půl dne porovnáváním různých výrobních šarží a tímhle jsem si tedy opravdu jistý. Tím narážím na diskusi o nových barevných leptech a rastru na nich. Ten se na určitém procentu výrobků po nějakou dobu opravdu vyskytoval. Šlo především o větší plochy světlejší barvy. Byl to trochu nečekaný problém, který se projevoval v různé míře u několika barev, a nám chvíli trvalo, než jsme přišli na to, co s tím. To se tak někdy u nových věcí stává, že ze začátku nefungují tak úplně správně. Otázkou je, zda se máme nechat potížemi odradit a celý projekt zastavit, nebo vytrvat a potíže vyřešit. Asi nemusím zdůrazňovat, že jsme příznivci toho druhého. Neradi se vzdáváme, a řešení je pro nás jasné jako facka.

Nová technologie sice přinesla nějaké sporné momenty, v první fázi zvýrazněné nevyzrálostí a nevyladěností výrobního postupu. Současný stav je ovšem diametrálně odlišný, proces je odladěný a ve výsledku nám nabízí nové možnosti, které jsme dříve neměli. Například jsme schopni tisknout barvu do reliéfu. U starých barevných leptů jsme nedokázali barvu do reliéfu dostat, a proto jsme tiskli jen na rovný a hladký povrch. Rámečky budíků byly na palubní desce jen natištěné, nevystupovaly reliéfně ven z povrchu desky. Dnes je to jinak, rámeček vystupuje na leptu, a ještě je nabarvený. Je to velice přesné, soutisk barvy a reliéfu je naprosto dokonalý. Lepší je i krytí barvy a její rozložení po povrchu leptu je rovnoměrné. U starých leptů nikdy rovnoměrné nebylo. A tak bych mohl pokračovat, nová technologie přinesla pokrok ve všech bodech kromě jediného – nepoužívá přímé barvy, a výsledná barva (kromě bílé a černé) je dosažena mícháním základních barev. Proto, když budete hledat, najdete na povrchu rastr. Jsem si jist, že dnes už není pouhým okem vidět, na druhou stranu chápu, že kdo o něm ví, tomu bude pořád strašit v hlavě. A když to někdo vyfotí a vy pak máte desetkrát zvětšenou palubku přes celý monitor, tak to vypadá děsně. S tím už ale sotva co uděláme, to si musí každý vyřešit sám.

MODELY V BŘEZNU

Na březen jsme připravili jen jeden model, Fw 190A-5 v edici WEEKEND. Pro á pětku platí to samé, co pro Fw 190A-8, vydaný v lednu. Jak je u Weekendů zvykem, model neobsahuje ani lepty, ani masky, ani jiné vymoženosti. Oproti ostatním Weekendům má důkladněji zpracovaný návod s barevným kamuflážním schématem. Obtisky nabízejí jen jednu variantu zbarvení. Vybrali jsme v původním modelu nepoužitou verzi, netradičně zeleno-hnědý stroj od JG 54 z léta roku 1943. Také jsme vybrali letoun s plnou výzbrojí v křídle, abychom se vyhnuli další diskusi na téma boule na křídle.

Fw 190A-5 Weekend 1/48

 KOUPIT Fw 190A-5 Weekend - klikněte zde  

DALŠÍ MODELY

V dubnu už zase budeme mít víc novinek, bude připravena reedice Spitfira Mk.22/24 v Limited Edition a I-16 typ 10 v edici Weekend. Airfix nám právě dnes potvrdil, že naše Spitfiry budou k dispozici příští pátek, a I-16 už se lisuje u nás doma. Oba modely jsou ve čtvrtce, ve dvaasedmdesátině máme připravenou sadu figurek personálu RFC z 1.světové války.

Spitfire Mk.22/24 1/48

FOTOLEPTY V BŘEZNU

V březnové kolekci najdete zase jednou lepty na dvaasedmdesátinovou techniku. Dragon Wagonu jsme prostě neodolali. Pokud se pro tuto sadu rozhodnete, užijete si něco plechařiny! Prakticky celá kabina je nahrazená plechem – ale ne, nebudu vás strašit! V pětatřicetině máme tři sady na Pz-38(t) Ausf.G od Dragonu, i tady je plechů požehnaně. Čtvrtou sadou v tomto měřítku je sada na LAV-R od Trumpeteru.

22130 M-26 Dragon Wagon 1/72

22131 M-26 Dragon Wagon trailler 1/72

36008 LAV-R 1/35

Pokud jde o letadla, v dvaatřicetinové řadě jsme doplnili dalšího Dauntlesse, SBD-5. Ve čtvrtce máme tři sady na Fi 156C Storch od Tamiyi. To je téměř dokonalý model, věřte ale, že s našimi lepty bude ještě dokonalejší. Ve čtvrtkové řadě přibyla i další sada na A-10 od Hobby Bosse, tím by měla být kolekce leptů a masek na tento model kompletní. Zbývá už jen sestavit Big Eda. Ve dvaasedmdesátině máme barevnou sadu na Me 262A od Academy, a nesmím zapomenout na tři sady Zoom, konstruované pro naše vlastní modely řady Weekend. Big Edy jsou, jak je poslední dobou zvykem, čtyři. Pokud by vám chyběla nějaká sada na Strykera, tak hledejte právě tady!

32192+32199+32614+32615 SBD-5 Dauntless 1/32

48573 A-10 Thunderbolt II exteriér 1/48		49408+48582 Fi 156C-5 Storch 1/48

To je pro dnešek vše. Původně to bylo krátké, byť poněkud suché info. Moc se mi to nelíbilo, tak jsem ho přepsal. Doufám, že jsem vás tou malou exkursí do dějin naší firmy nějak nedeprimoval. Naše dějiny jsou vůbec barvité, plné překvapení, a kdybych to sepsal, tak by z toho mohl být úžasný televizní seriál. V Norimberku jsem mimo jiné zjistil, že lidi vůbec neví, proč se naše firma jmenuje Eduard. Tak to bych vám možná mohl napsat příště. Tak tedy v dubnu!

Vladimír Šulc

Plastic Kit - EDUARD - Aircraft - 1/48
8430	Fw 190A-5		1/48
Big Ed - Aircraft - 1/32
BIG3262	P-39D AIRACOBRA		1/32		SPE
BIG3261	SPITFIRE Mk.Vb		1/32		HAS
Big Ed - Armoured Fighting Vehicles - 1/35
BIG3550	LVT-2 AMTRACK		1/35		ITA
BIG3549	M-1126 STRYKER ICV		1/35		TRU
Color photo etched set - Aircraft - 1/72
73302	Me 262A Schwalbe		1/72		ACA
Color photo etched set self-adhesive - Aircraft - 1/32
32615	SBD-5 Dauntless front interior self adh.		1/32		TRU
32614	SBD-5 Dauntless rear interior self adh.		1/32		TRU
Color photo etched set self-adhesive - Aircraft - 1/48
49408	Fi 156C-5 Storch interior self adh.		1/48		TAM
Photo etched set - Aircraft - 1/32
32192	SBD-5 Dauntless engine		1/32		TRU
32199	SBD-5 Dauntless exterior		1/32		TRU
Photo etched set - Aircraft - 1/48
48573	A-10 Thunderbolt II exterior		1/48		HBS
48582	Fi 156C Storch ski		1/48		TAM
48581	Fi 156C-3/C-5 Storch exterior		1/48		TAM
Photo etched set - Armoured Fighting Vehicles - 1/35
36008	LAV-R		1/35		TRU
36022	Pz.38(t) Ausf.G Ammo. Boxes		1/35		DRA
36021	Pz.38(t) Ausf.G exterior		1/35		DRA
36020	Pz.38(t) Ausf.G interior		1/35		DRA
Photo etched set - Armoured Fighting Vehicles - 1/72
22130	M-26 Dragon Wagon		1/72		ACA
22131	M-26 Dragon Wagon trailler		1/72		ACA
Color photo etched set - ZOOM - Aircraft - 1/72
SS302	Me 262A Schwalbe		1/72		ACA
Photo etched set - ZOOM - Aircraft - 1/48
FE401	Albatros D.V Weekend		1/48		EDU
FE398	Fw 190A-5 Weekend		1/48		EDU
FE396	Mirage IIIC Weekend		1/48		EDU
Photo etched set - ZOOM - Armoured Fighting Vehicles - 1/35
TP097	RHINO Anti IED device		1/35
Photo etched set - ZOOM self-adhesive - Aircraft - 1/48
FE408	Fi 156C-5 Storch interior self adh.		1/48		TAM
Eduard mask - Aircraft - 1/32
JX076	Me 262B Schwalbe 1/32		1/32		TRU
Eduard mask - Aircraft - 1/48
EX245	A6M5c Zero 1/48		1/48		HAS
EX246	F4F-3/4 Wildcat 1/48		1/48		HBS
EX244	H-21 Flying Banana 1/48		1/48		SPE
Eduard mask - Aircraft - 1/72
CX207	A-7 Corsair II 1/72		1/72		HBS
CX204	SM 82 Marsupiale 1/72		1/72		ITA

32